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Opiniones Air Europa ux 23 2024 ⚠️ Foros de Viajes ✈️

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  Opiniones Air Europa (AirEuropa)  Tema: Opiniones Air Europa (AirEuropa)  -   Aviones, Aeropuertos y Lineas Aereas  Foro: Aviones, Aeropuertos y Lineas Aereas
carolco
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Envío Asunto: Re: Opiniones Air Europa (AirEuropa)  Publicado:
IAG recibe un disparo de advertencia de la UE por el acuerdo de 400 millones de euros con Air Europa!

La adquisición de Air Europa por parte de IAG SA por 400 millones de euros (428 millones de dólares) corre el riesgo de descarrilarse por segunda vez, a menos que las empresas arreglen una lista de preocupaciones anticompetitivas transmitidas por los reguladores de la Unión Europea.

La Comisión Europea dijo el viernes que emitió una llamada declaración de objeciones advirtiendo que el acuerdo podría obstaculizar la competencia en múltiples rutas dentro de España, así como las conexiones con el resto de Europa, Oriente Medio y América.

Las rutas nacionales que carecen de alternativas de trenes de alta velocidad podrían verse especialmente afectadas, afirmó el regulador.

"Cada año, millones de pasajeros viajan en esas rutas con un gasto total anual de más de 3.000 millones de euros", dijo la comisión. "A falta de soluciones adecuadas, la eliminación de Air Europa como aerolínea independiente puede tener efectos negativos en la competencia en estos mercados ya concentrados".

Si bien en algunas rutas nacionales y europeas ambos compiten actualmente cara a cara, la comisión dijo que la competencia en otras es "limitada" y proviene principalmente de aerolíneas regionales españolas y aerolíneas de bajo costo, como Ryanair Holdings Plc.

IAG y Air Europa ahora pueden responder a las preocupaciones de la UE con una oferta para remediar los riesgos anticompetitivos.

El regulador tiene hasta el 15 de julio para decidir si bloquea o aprueba el acuerdo planificado.

IAG dijo en un comunicado enviado por correo electrónico que "continuará trabajando en un paquete de soluciones para satisfacer esas preocupaciones" y "sigue comprometido a cerrar el acuerdo lo más rápido posible" este año.

“Como dijo Luis Gallego, consejero delegado de IAG, estamos dispuestos a traspasar el equivalente al 40% de los vuelos operados por Air Europa en 2023 a otras aerolíneas”, añadió la compañía.

Además de advertir sobre posibles razones para un veto, las declaraciones de objeciones de la UE suelen señalar posibles formas de evitar tal escenario.

Este tipo de presentaciones son cada vez más rutinarias en acuerdos complejos.

En los acuerdos con aerolíneas, esto puede incluir una solución para compartir o ceder rutas a aerolíneas rivales, así como una posible desinversión de activos.

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  Iberia: Opiniones, Vuelos y Dudas  Tema: Iberia: Opiniones, Vuelos y Dudas  -   Aviones, Aeropuertos y Lineas Aereas  Foro: Aviones, Aeropuertos y Lineas Aereas
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Envío Asunto: Re: Iberia: Opiniones, Vuelos y Dudas  Publicado:
IAG recibe un disparo de advertencia de la UE por el acuerdo de 400 millones de euros con Air Europa!

La adquisición de Air Europa por parte de IAG SA por 400 millones de euros (428 millones de dólares) corre el riesgo de descarrilarse por segunda vez, a menos que las empresas arreglen una lista de preocupaciones anticompetitivas transmitidas por los reguladores de la Unión Europea.

La Comisión Europea dijo el viernes que emitió una llamada declaración de objeciones advirtiendo que el acuerdo podría obstaculizar la competencia en múltiples rutas dentro de España, así como las conexiones con el resto de Europa, Oriente Medio y América.

Las rutas nacionales que carecen de alternativas de trenes de alta velocidad podrían verse especialmente afectadas, afirmó el regulador.

"Cada año, millones de pasajeros viajan en esas rutas con un gasto total anual de más de 3.000 millones de euros", dijo la comisión. "A falta de soluciones adecuadas, la eliminación de Air Europa como aerolínea independiente puede tener efectos negativos en la competencia en estos mercados ya concentrados".

Si bien en algunas rutas nacionales y europeas ambos compiten actualmente cara a cara, la comisión dijo que la competencia en otras es "limitada" y proviene principalmente de aerolíneas regionales españolas y aerolíneas de bajo costo, como Ryanair Holdings Plc.

IAG y Air Europa ahora pueden responder a las preocupaciones de la UE con una oferta para remediar los riesgos anticompetitivos.

El regulador tiene hasta el 15 de julio para decidir si bloquea o aprueba el acuerdo planificado.

IAG dijo en un comunicado enviado por correo electrónico que "continuará trabajando en un paquete de soluciones para satisfacer esas preocupaciones" y "sigue comprometido a cerrar el acuerdo lo más rápido posible" este año.

“Como dijo Luis Gallego, consejero delegado de IAG, estamos dispuestos a traspasar el equivalente al 40% de los vuelos operados por Air Europa en 2023 a otras aerolíneas”, añadió la compañía.

Además de advertir sobre posibles razones para un veto, las declaraciones de objeciones de la UE suelen señalar posibles formas de evitar tal escenario.

Este tipo de presentaciones son cada vez más rutinarias en acuerdos complejos.

En los acuerdos con aerolíneas, esto puede incluir una solución para compartir o ceder rutas a aerolíneas rivales, así como una posible desinversión de activos.

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  Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas  Tema: Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas  -   Aviones, Aeropuertos y Lineas Aereas  Foro: Aviones, Aeropuertos y Lineas Aereas
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Envío Asunto: Re: Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas  Publicado:
IAG recibe un disparo de advertencia de la UE por el acuerdo de 400 millones de euros con Air Europa!

La adquisición de Air Europa por parte de IAG SA por 400 millones de euros (428 millones de dólares) corre el riesgo de descarrilarse por segunda vez, a menos que las empresas arreglen una lista de preocupaciones anticompetitivas transmitidas por los reguladores de la Unión Europea.

La Comisión Europea dijo el viernes que emitió una llamada declaración de objeciones advirtiendo que el acuerdo podría obstaculizar la competencia en múltiples rutas dentro de España, así como las conexiones con el resto de Europa, Oriente Medio y América.

Las rutas nacionales que carecen de alternativas de trenes de alta velocidad podrían verse especialmente afectadas, afirmó el regulador.

"Cada año, millones de pasajeros viajan en esas rutas con un gasto total anual de más de 3.000 millones de euros", dijo la comisión. "A falta de soluciones adecuadas, la eliminación de Air Europa como aerolínea independiente puede tener efectos negativos en la competencia en estos mercados ya concentrados".

Si bien en algunas rutas nacionales y europeas ambos compiten actualmente cara a cara, la comisión dijo que la competencia en otras es "limitada" y proviene principalmente de aerolíneas regionales españolas y aerolíneas de bajo costo, como Ryanair Holdings Plc.

IAG y Air Europa ahora pueden responder a las preocupaciones de la UE con una oferta para remediar los riesgos anticompetitivos.

El regulador tiene hasta el 15 de julio para decidir si bloquea o aprueba el acuerdo planificado.

IAG dijo en un comunicado enviado por correo electrónico que "continuará trabajando en un paquete de soluciones para satisfacer esas preocupaciones" y "sigue comprometido a cerrar el acuerdo lo más rápido posible" este año.

“Como dijo Luis Gallego, consejero delegado de IAG, estamos dispuestos a traspasar el equivalente al 40% de los vuelos operados por Air Europa en 2023 a otras aerolíneas”, añadió la compañía.

Además de advertir sobre posibles razones para un veto, las declaraciones de objeciones de la UE suelen señalar posibles formas de evitar tal escenario.

Este tipo de presentaciones son cada vez más rutinarias en acuerdos complejos.

En los acuerdos con aerolíneas, esto puede incluir una solución para compartir o ceder rutas a aerolíneas rivales, así como una posible desinversión de activos.

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  Opiniones Air Europa (AirEuropa)  Tema: Opiniones Air Europa (AirEuropa)  -   Aviones, Aeropuertos y Lineas Aereas  Foro: Aviones, Aeropuertos y Lineas Aereas
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Envío Asunto: Re: Viajar entre Brasil y España  Publicado:
"NetSanta" Escribió:
¡¡¡ OJO A LA HORA DE VOLAR CON AIR EUROPA !!!

Por error, hemos sacado 4 billetes duplicados para el mismo destino, misma fecha, 28 de agosto, en el mismo vuelo y para los mismos 4 pasajeros. Nos dimos cuenta al minuto, nos pusimos en contacto con el Centro de Atención al Cliente donde nos indicaron que teníamos que hacer una reclamación por escrito a través de su formulario web para solicitar un reembolso por duplicidad. El caso es evidente, el precio de los billetes es de 2187 €, pues aún así se niegan hacer reembolso alguno. Saliendo el vuelo el 28 de agosto, teniendo 5 meses, tiempo más que suficiente para vender los billetes duplicados, que, para colmo actualmente están a un precio ligeramente superior. ¿QUE LE PASA A ESTA COMPAÑÍA? ¿Prefieren perder dinero y clientes tratádoles como basura? La solicitud de reembolso por duplicidad, se hizo minutos después de sacar los billetes, por Ley tienen que atender a la petición si se hace en las 48 horas posteriores a la compra de los billetes.

¿Que puedo hacer?

Ante la negativa de re-embolso por parte de UX:

La única opción es usar el Ticket "duplicado" para un próximo viaje.

Probablemente, habría una penalidad y/o cambio de tarifa.

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  Opiniones Air Europa (AirEuropa)  Tema: Opiniones Air Europa (AirEuropa)  -   Aviones, Aeropuertos y Lineas Aereas  Foro: Aviones, Aeropuertos y Lineas Aereas
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Envío Asunto: Re: Opiniones Air Europa (AirEuropa)  Publicado:
¡¡¡ MUCHO OJO CON ESTA COMPAÑÍA !!!

Por error, hemos sacado 4 billetes duplicados para el mismo destino, misma fecha, 28 de agosto, en el mismo vuelo y para los mismos 4 pasajeros. Nos dimos cuenta al minuto, nos pusimos en contacto con el Centro de Atención al Cliente donde nos indicaron que teníamos que hacer una reclamación por escrito a través de su formulario web para solicitar un reembolso por duplicidad. El caso es evidente, el precio de los billetes es de 2187 €, pues aún así se niegan hacer reembolso alguno. Saliendo el vuelo el 28 de agosto, teniendo 5 meses, tiempo más que suficiente para vender los billetes duplicados, que, para colmo actualmente están a un precio ligeramente superior. ¿QUE LE PASA A ESTA COMPAÑÍA? ¿Prefieren perder dinero y clientes tratádoles como basura? La solicitud de reembolso por duplicidad, se hizo minutos después de sacar los billetes, por Ley tienen que atender a la petición si se hace en las 48 horas posteriores a la compra de los billetes.

¿Alguien me puede ayudar? ¿Agún consejo?
  Vuelos, volar a Venecia; compañías, aeropuertos  Tema: Vuelos, volar a Venecia; compañías, aeropuertos  -   Italia  Foro: Italia Mensaje destacado
ANGEMI
ANGEMI
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Envío Asunto: Vuelos a Venecia: Air Europa a partir del 21 de junio 2024  Publicado:
Air Europa volverá a Venecia este verano

Lo hará el próximo 21 de junio con hasta dos frecuencias diarias a bordo de sus Boeing 737.

La compañía pondrá a la venta alrededor de 140.000 plazas y 750 vuelos entre ambas ciudades. Las salidas desde la capital española serán a las 7:20 y a las 15:15h, respectivamente, mientras que las de Italia lo harán, hacia Barajas, a las 10:45 y a las 18:40 horas.

Seguir leyendo en: www.preferente.com/ ...36224.html
  MSC Seaview  Tema: MSC Seaview  -   Cruceros por el Mediterráneo  Foro: Cruceros por el Mediterráneo
Odín85
Odín85
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Envío Asunto: Re: MSC Seaview  Publicado:
Hola:

Llevo siguiendo varios foros de cruceros desde hace meses. Esta es la primera reseña que leo de MSC Seaview en el Mediterráneo (y de prácticamente cualquier barco en español en varios meses).

Me han encantado los comentarios, me voy a descargar algunos archivos (si tienes las fotos interiores del diario de abordo o alguna otra de menú, encantado) y permite algunas preguntas o comentarios.

- Respuesta: el interior de los diarios a bordo no tiene gran cosa. Solo los destacados de excursiones, las ofertas del día y los espectáculos destacados. Además, teniendo la aplicación, es más sencilla esta última.

Tengo también las cartas de los bares y bebidas, pero estoy con el problema del tamaño del archivo.


"Odín85" Escribió:
•) OPINIONES.

-) El barco parecía la Torre de Babel. Al venir de Sudamérica, todavía quedaban viajeros que venían de allí. En Barcelona embarcaron pasajeros de un montón de nacionalidades (y porque no sé reconocer a los de Oceanía). Yo no tuve problemas para encontrar personal que hablara español, pero otros pasajeros españoles me dijeron que sí.

Los barcos tienen una programación verano-invierno y hacen que ese cambio sea precisamente semana santa (si es más tardía o más temprana, se siguen ajustando). Hay pocos barcos que mantienen el mismo recorrido todo el año.

En el caso del MSC Seaview, que le he ido siguiendo el rastro durante meses, se pegó todo el invierno (verano austral) dando vueltas por Brasil. Una semana desde Rio de Janeiro hacia el norte y volver, otra hasta Montevideo y Buenos Aires y volver.
Al llegar a semana santa hicieron las maletas y se fueron a Europa. Estuvieron varios días de navegación, llegaron a la isla de La Palma. De ahí a Alicante y de ahí a Mallorca en viernes para empezar ya el recorrido habitual. Tú te montabas en sábado en Barcelona y, salvo que alguien se hubiera montado en Palma, todos los que había venían de sudamérica.
Hay quien busca este tipo de cruceros específicos. Viajes más largos y que impliquen un cambio de continente, sabiendo que se tienen que amoldar por completo en fechas (se realizan dos veces al año). Y por eso encontraste.... De todo.

-Respuesta: hablando con otros pasajeros, descubrí que había una famila Argentina que llevaba en el crucero desde Brasil y desembarcaba en Civitavecchia, y una pareja de ingleses en Palma.
Subieron y bajaron pasajeros en todos los puertos, incluso en Cannes. Vi el proceso desde mi balcón y como iban poniendo maletas en una plataforma flotante.


Quote::

- Si alguien ha estado en el World Europa, se habrá dado cuenta que la limpieza era increíble. En este barco, había zonas comunes con polvo y no de dos días, precisamente. El servicio en buffets no existe, ya que tienes que ir al bar a pedirlo (no están esos botoncitos que hay en el World).

Vaya. Había leído de todo de los botoncitos pero nada interesante. Que a pedir a la barra y que si hay suerte te lo traen si dices el número de habitación.

- Respuesta: es más fácil. Tiene un lector de tarjetas y te lo dan al momento.


- Yo tenía el turno de las 22.00 (intenté cambiarlo a las 20.00, pero se consideraba cena tardía y no había hueco) y los dos primeros días, tanto el servicio como la comida dejaron bastante que desear. De hecho, el día del embarque, al llegar tarde, cogí un perrito caliente y sabía a rancio. Cómo hice la excursión entre bambalinas...
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  MSC Seaview  Tema: MSC Seaview  -   Cruceros por el Mediterráneo  Foro: Cruceros por el Mediterráneo
alserrod
Alserrod
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Envío Asunto: Re: MSC Seaview  Publicado:
Hola:

Llevo siguiendo varios foros de cruceros desde hace meses. Esta es la primera reseña que leo de MSC Seaview en el Mediterráneo (y de prácticamente cualquier barco en español en varios meses).

Me han encantado los comentarios, me voy a descargar algunos archivos (si tienes las fotos interiores del diario de abordo o alguna otra de menú, encantado) y permite algunas preguntas o comentarios.


"Odín85" Escribió:
•) OPINIONES.

-) El barco parecía la Torre de Babel. Al venir de Sudamérica, todavía quedaban viajeros que venían de allí. En Barcelona embarcaron pasajeros de un montón de nacionalidades (y porque no sé reconocer a los de Oceanía). Yo no tuve problemas para encontrar personal que hablara español, pero otros pasajeros españoles me dijeron que sí.

Los barcos tienen una programación verano-invierno y hacen que ese cambio sea precisamente semana santa (si es más tardía o más temprana, se siguen ajustando). Hay pocos barcos que mantienen el mismo recorrido todo el año.

En el caso del MSC Seaview, que le he ido siguiendo el rastro durante meses, se pegó todo el invierno (verano austral) dando vueltas por Brasil. Una semana desde Rio de Janeiro hacia el norte y volver, otra hasta Montevideo y Buenos Aires y volver.
Al llegar a semana santa hicieron las maletas y se fueron a Europa. Estuvieron varios días de navegación, llegaron a la isla de La Palma. De ahí a Alicante y de ahí a Mallorca en viernes para empezar ya el recorrido habitual. Tú te montabas en sábado en Barcelona y, salvo que alguien se hubiera montado en Palma, todos los que había venían de sudamérica.
Hay quien busca este tipo de cruceros específicos. Viajes más largos y que impliquen un cambio de continente, sabiendo que se tienen que amoldar por completo en fechas (se realizan dos veces al año). Y por eso encontraste.... De todo.



Quote::

- Si alguien ha estado en el World Europa, se habrá dado cuenta que la limpieza era increíble. En este barco, había zonas comunes con polvo y no de dos días, precisamente. El servicio en buffets no existe, ya que tienes que ir al bar a pedirlo (no están esos botoncitos que hay en el World).

Vaya. Había leído de todo de los botoncitos pero nada interesante. Que a pedir a la barra y que si hay suerte te lo traen si dices el número de habitación.



Quote::

- Yo tenía el turno de las 22.00 (intenté cambiarlo a las 20.00, pero se consideraba cena tardía y no había hueco) y los dos primeros días, tanto el servicio como la comida dejaron bastante que desear. De hecho, el día del embarque, al llegar tarde, cogí un perrito caliente y sabía a rancio. Cómo hice la excursión entre bambalinas, descubrí que el día de Génova hicieron aprovisionamiento, y se notó muchísimo. La calidad de la comida de las cenas mejoró, así como el servicio, el cual fue más ágil.


Recargan provisiones en prácticamente todos los barcos pero el pedido fuerte es Génova siempre en los cruceros por este lado del Mediterráneo, que para algo son compañía italiana. Lo que comieses hasta entonces lo meterían en el barco en Rio de Janeiro


Quote::

-) Si bien no había tanta familia con niños, sí que hubo unos cuantos institutos (lo supe por el programa de desembarque). Eso significa ruido que son peores que los niños.

No me preocupa porque viajamos con peques, niños, adolescentes y jóvenes.... Pero bueno es saberlo



-) Los espectáculos estuvieron bastante bien, menos...
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  Anuncios de nuevas rutas de aerolíneas  Tema: Anuncios de nuevas rutas de aerolíneas  -   Aviones, Aeropuertos y Lineas Aereas  Foro: Aviones, Aeropuertos y Lineas Aereas
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Envío Asunto: Re: Anuncios de nuevas rutas de aerolíneas  Publicado:
Iberojet volará entre Tegucigalpa/Palmerola y Barcelona

Iberojet, aerolínea vacacional perteneciente al holding turístico español Ávoris, anunció hoy dos pasos clave en su desarrollo en el Aeropuerto Internacional de Palmerola, que sirve a Tegucigalpa, en Honduras.

A partir de noviembre de 2024 Iberojet sumará una nueva ruta entre Barcelona y Tegucigalpa, la cual, según destacaron en una publicación de Linkedin, se da “como parte de nuestro compromiso continuo con la conectividad y el desarrollo económico de Honduras”.

Esta nueva ruta se complementará con el servicio de Iberojet que actualmente conecta a Palmerola con Madrid-Barajas dos veces por semana y que se realizan con aeronaves Airbus A350-900 con capacidad para 432 pasajeros.

Barcelona será el noveno destino internacional servido desde el aeropuerto de Palmerola después de Bogotá (Avianca), Dallas/Fort Worth (American Airlines), Fort Lauderdale (Spirit Airlines), Ciudad de Guatemala (Avianca), Houston (United Airlines), Madrid (Iberojet y Air Europa), Miami (American Airlines), Ciudad de Panamá (Copa Airlines) y San Salvador (Avianca).


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  Iberojet (antigua Evelop): Opiniones y Experiencias  Tema: Iberojet (antigua Evelop): Opiniones y Experiencias  -   Aviones, Aeropuertos y Lineas Aereas  Foro: Aviones, Aeropuertos y Lineas Aereas
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Envío Asunto: Iberojet volará entre Tegucigalpa/Palmerola y Barcelona  Publicado:
Iberojet volará entre Tegucigalpa/Palmerola y Barcelona

Iberojet, aerolínea vacacional perteneciente al holding turístico español Ávoris, anunció hoy dos pasos clave en su desarrollo en el Aeropuerto Internacional de Palmerola, que sirve a Tegucigalpa, en Honduras.

A partir de noviembre de 2024 Iberojet sumará una nueva ruta entre Barcelona y Tegucigalpa, la cual, según destacaron en una publicación de Linkedin, se da “como parte de nuestro compromiso continuo con la conectividad y el desarrollo económico de Honduras”.

Esta nueva ruta se complementará con el servicio de Iberojet que actualmente conecta a Palmerola con Madrid-Barajas dos veces por semana y que se realizan con aeronaves Airbus A350-900 con capacidad para 432 pasajeros.

Barcelona será el noveno destino internacional servido desde el aeropuerto de Palmerola después de Bogotá (Avianca), Dallas/Fort Worth (American Airlines), Fort Lauderdale (Spirit Airlines), Ciudad de Guatemala (Avianca), Houston (United Airlines), Madrid (Iberojet y Air Europa), Miami (American Airlines), Ciudad de Panamá (Copa Airlines) y San Salvador (Avianca).


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  Vuelos a Israel  Tema: Vuelos a Israel  -   Oriente Próximo y Asia Central  Foro: Oriente Próximo y Asia Central
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Envío Asunto: Re: Vuelos a Israel  Publicado:
Israel reabre el espacio aéreo mientras las aerolíneas cancelan vuelos debido a los ataques de Irán


Las aerolíneas israelíes dijeron que las operaciones estaban volviendo a la normalidad el domingo después de que un ataque nocturno con misiles y drones iraníes cerrara el espacio aéreo y provocara cancelaciones de vuelos.

Israel reabrió su espacio aéreo a las 7:30 a.m. (0430 GMT) del domingo, aunque se esperaba que los horarios de vuelos desde Tel Aviv se vieran afectados y se recomendó a los viajeros que verificaran los horarios de los vuelos antes de ir al Aeropuerto Internacional Ben Gurion.

La aerolínea de bandera El Al (ELAL.TA), dijo que había reanudado sus operaciones y que estaba "trabajando para estabilizar el horario de vuelos lo antes posible".

"El Al continuará operando tanto como sea posible para preservar el puente aéreo hacia y desde Israel", dijo.

La aerolínea había cancelado 15 vuelos con destino a Europa, Dubai y Moscú previstos para el domingo, mientras que los vuelos que habían despegado de Bangkok y Phuket se vieron obligados a regresar.

La aerolínea israelí más pequeña, Arkia, dijo que estaba haciendo ajustes a su calendario de vuelos después de posponer inicialmente vuelos a Atenas, Milán y Ginebra.

Según la autoridad aeroportuaria, la mayoría de los vuelos de compañías extranjeras se han retrasado, incluidos los vuelos del domingo a Londres de Wizz Air (WIZZ.L), a Nueva Delhi de Air India, a Madrid de Iberia y a Marsella de Air France. (AIRF.PA).

Los vuelos de El Al a Londres, Frankfurt, Berlín, Bucarest, Atenas, París y Roma, y el vuelo de Ethiopian Airline a Addis Abeba pudieron despegar.

Los vuelos a Israel también se vieron interrumpidos.

Etihad Airways, con sede en Abu Dhabi, canceló vuelos a Jordania e Israel el domingo, dijo la aerolínea en un comunicado.

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  Air Europa: facturación, equipaje de cabina, maletas  Tema: Air Europa: facturación, equipaje de cabina, maletas  -   Aviones, Aeropuertos y Lineas Aereas  Foro: Aviones, Aeropuertos y Lineas Aereas
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Envío Asunto: Re: Air Europa: facturación, equipaje de cabina, maletas  Publicado:
¿A alguien le pasa que no puede consultar los vuelos en la página web? Pongo los itinerarios y las fechas y cuando le doy a buscar vuelve al inicio. Me ocurre en el ordenador y en el móvil. Si quiero comprar billetescon esa compañía, ¿sabéis de alguna alternativa? ¿Edreams por ejemplo está bien?
  Selva Negra y Lago Titisee: Rutas, Que Visitar -Alemania  Tema: Selva Negra y Lago Titisee: Rutas, Que Visitar -Alemania  -   Alemania, Austria, Suiza  Foro: Alemania, Austria, Suiza
cuca691
Cuca691
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Envío Asunto: Re: Selva Negra y Lago Titisee: Rutas, Que Visitar -Alemania  Publicado:
"Ladyblue" Escribió:
Buenos días,
Este año alquilamos por primera vez una autocaravana para nuestras vacaciones. Queremos ir a Selva Negra desde Madrid. Vamos 10 días contando salir desde Madrid, pero no tengo ni idea de cómo hacer la ruta, teniendo en cuenta que no me puedo fiar de los tiempos que marca Google Maps para hacer los kms ya que en autocaravana se tarda mucho más. Con esto, tengo varias preguntas, a ver si me podéis ayudar:
-¿Cuántos días necesito para llegar hasta Selva Negra? ¿Dónde recomendáis pernoctar de camino hacia allí?
-Queremos dedicar un día a Europa Park y hacer también alguna/as ruta/s por Selva Negra. ¿Creéis que nos dará tiempo a ver bien aquella zona, teniendo en cuenta los días de ida y vuelta?
-¿Qué lugares son imprescindibles?
-Recomendaciones de áreas o zonas para pernoctar con la autocaravana?

Ya sé que pido mucho, pero es la primera vez que vamos a viajar con autocaravana y ando un poco perdida, así que cualquier ayuda y consejo será bienvenido.

Gracias!!

Hola!! Desde Madrid veo que tienes unos 1700 kms, yo lo veo para un par de días enteros conduciendo.. Lo que te quedan 6 días para hacer ruta. Un día para Europa Park, 5 días para visitas, si, puedes ver cosas.

Hay una aplicación para móbil, park4night, que te indica lugares donde puedes pernoctar, areas, campings, sitios de carga/descarga, está muy bien. Francia está muy preparada para autocaravanas, y en Alemania no tuvimos problema tampoco. NO USES LAS AREAS DE AUTOPISTAS PARA DORMIR!! No son muy seguras

En Europa Park, a parte de su camping, justo enfrente de la entrada del parque hay una area para autocaravanas que está superbien, con duchas y baños. En el google maps aparece como: Parkplatz Hotel am Park. Y cuando fuímos nosotros era mas económico que el del parque (2018)

Nosotros fuímos un año con la autocaravana a Alsacia y Selva Negra, con parada en Europa Park también, pero saliendo de Girona.

En la zona de la selva negra: (he visto que por aquí aún tengo la guía que me hice):

Europa-Park – Lago Schluchsee (159 km. 2h. 42') COGER LA CARRETERA B-500 si es posible. ENCONTRAMOS ESTA CARRETRA EN OBRAS
- Ecomuseo en Gutach (72 km. 59')(Black forest open air museum) Horario: 9-19 (última entrada a las 18) 25'50 euros. Pk 2 euros.
- Tobogán Gutach (850 m) Horario: 10-18. 3 euros x adulto y 2,5 euros x niño. Hacen packs. AL FINAL NO FUIMOS
- Triberg (18 km. 22') ES BASTANTE TURÍSTICO, COMO PUEBLO NO ME GUSTÓ, PERO SON CURIOSAS LAS TIENDAS CON MILES DE RELOJES DE CUCO
- Cataratas Triberg (2 km. 4') Parking. Llevar cacahuetes por si hay ardillas
- Schonach (3 km. 5') Café Sacher y el cuco más grande. DORMIMOS EN UNA AREA "Parkplatz Sportanlage" CON ELECTRICIDAD A LS AFUERAS DEL PUEBLO AL LADO DEL POLIDEPORTIVO, PUEBLO TRANQUILO CON UN GRAN PARQUE
- Schluchsee (Faulenfürster Str. 12) Ir por la B-500. Parking en la población Schluchsee, cerca del lago. Noche en 10 euros. Lámpara 1 euro 8 horas. Agua 1 euro. Hay piscina con tobogan pegado al lago.NOCHE TRANQUILA CERCA DEL LAGO Y EL PUEBLO

Cualquier cosa, iré mirando el hilo Amistad
  Air Europa: facturación, equipaje de cabina, maletas  Tema: Air Europa: facturación, equipaje de cabina, maletas  -   Aviones, Aeropuertos y Lineas Aereas  Foro: Aviones, Aeropuertos y Lineas Aereas
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Envío Asunto: Re: Air Europa: facturación, equipaje de cabina, maletas  Publicado:
Me traigo mensajes a este hilo Amistad
  Air Europa: facturación, equipaje de cabina, maletas  Tema: Air Europa: facturación, equipaje de cabina, maletas  -   Aviones, Aeropuertos y Lineas Aereas  Foro: Aviones, Aeropuertos y Lineas Aereas
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Envío Asunto: Re: Opiniones Air Europa (AirEuropa)  Publicado:
Sí, puedes llevar las dos cosas
  Air Europa: facturación, equipaje de cabina, maletas  Tema: Air Europa: facturación, equipaje de cabina, maletas  -   Aviones, Aeropuertos y Lineas Aereas  Foro: Aviones, Aeropuertos y Lineas Aereas
VALENCIANA35
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Envío Asunto: Re: Air Europa avisa que estos datos personales de sus  Publicado:
Tengo unos vuelos Economy Lite en Air Europa, según la pagina web me dice que son 2 bolsos de mano por persona de 55X35X25 que son las medidas de la maleta pequeña de cabina. Si entro en la reserva me dice que es una maleta de cabina 55X35X25 max 10 kl y un bolso 40X30X15 cm. Mi idea era llevar una maleta pequeña de cabina y luego una mochila de viaje para low cost (tipo Ryanair o vueling). Puedo llevar las 2 cosas?
  Viaje a Argentina  Tema: Viaje a Argentina  -   Argentina y Chile  Foro: Argentina y Chile
abaco
Abaco
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Envío Asunto: Re: Viaje a Argentina  Publicado:
"Txemarizgz" Escribió:
"abaco" Escribió:
"Txemarizgz" Escribió:
"abaco" Escribió:
Hola,nos estamos planteando viajar a Argentina, ya que es un viaje que hace tiempo nos apetecía hacer y ahora se podrían dar las circunstancias, pero quería saber, dada la actualidad política y económica, si sería buen momento.
Espero consejos.
Muchas gracias.
Saludos a todos

Cuales son tus dudas concretamente?

Hola, pues me preocupa la seguridad y si el transporte, vuelos y demás, funcionan con normalidad.
A veces, en las noticias, no se ve la realidad tal y como es.
Gracias

Argentina en general para el turista es segura. No creo que te de por ir a Rosario o las zonas más complicadas del cono urbano en Buenos aires, así que en general no vas a tener problemas en ese sentido. El transporte igual, salvo ciertos paros que pueda haber en el transporte público (en realidad en buenos aires suele haberlos casi siempre) que te puedas encontrar, pero lo mismo, no creo que sea un problema.
En ese sentido yo iría bastante tranquilo. De hecho para lo que está pasando la cosa está muy calma.
En Europa con situaciones mucho, pero mucho mucho menos intensas en política y economía se montan mas gordas.

Muchas gracias
  Túnez: Itinerarios, rutas por libre  Tema: Túnez: Itinerarios, rutas por libre  -   Marruecos, Túnez y Norte de Africa  Foro: Marruecos, Túnez y Norte de Africa
silvi_1982
Silvi_1982
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Envío Asunto: Re: Túnez: Itinerarios, rutas por libre  Publicado:
"angel-ito" Escribió:
@silvi_1982 buenos días, yo estuve hace dos años, no se a que zona vas, ni a que aeropuerto vuelas. Contratamos vuelo por nuestra cuenta y el hotel también, estuvimos en el Iberostar Averroes, y muy, muy bien. Si voláis con Tunis Air, armaros de paciencia. Nosotros estuvimos en la zona de Hammamet, en total 17 días, de los cuales hicimos 5 excursiones de un día i/v y una de dos días y tres noches. El resto disfrutando del todo incluido y descansando.
Sobre el tema del alquiler de coche….. yo ni lo recomendaría, pues en principio esa era nuestra idea, pero al final encontré un guía, que por desgracia ya no ejerce, y fue lo mejor, ya que la conducción allí, sobre todo en las ciudades es caótica. Antes de contratar a este guía, hablé con el hotel y me proporcionaba transfer, creo que por 50€ cada trayecto i/v. Nosotros llegábamos al aeropuerto de Tunez -Cartago.
Si necesitas algo no dudes en preguntar.
Angel

Estoy mirando los vuelos con Air Europa y Nouvelair (TunisAir se escapa del presupuesto) a Túnez-Cartago y hotel, me da igual la zona, busco un hotel bueno y que tampoco sea excesivamente caro y serían unos 10-12 días en total. Excursión de un día lo veo bien y alquilar coche ni me lo había planteado, lo he leído en otro hilo.

Te tengo cerca para preguntarte Riendo
  Revolut: Tarjeta eSIM de datos para Viajes  Tema: Revolut: Tarjeta eSIM de datos para Viajes  -   Foro de Viajes General  Foro: Foro de Viajes General Mensaje destacado
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Envío Asunto: Revolut: Tarjeta eSIM de datos para Viajes  Publicado:
Revolut ofrece ahora roaming de datos globales, no de sms o llamadas, con su propia tarjeta eSIM

¿Qué dispositivos son compatibles con las eSIM de Revolut?
Para utilizar una eSIM, tu dispositivo debe estar libre para ser utilizado con cualquier operador y ser compatible con la eSIM. Comprueba la siguiente lista para ver si tu dispositivo es compatible con la tecnología eSIM. Pueden aplicarse restricciones específicas del país y del operador.
Desde diciembre de 2023, los dispositivos compatibles con la eSIM son los siguientes:
• APPLE: iPhone 11 y versiones superiores, iPad Air (3ª generación) y versiones superiores, iPad Pro de 11 pulgadas (1ª generación) y versiones superiores, iPad (7ª generación) y versiones superiores, iPad Mini (5ª generación) y versiones superiores
• SAMSUNG: Galaxy S20 y versiones superiores junto con Galaxy A54 5G, Galaxy Z Flip y versiones superiores, Galaxy Z Fold y versiones superiores, Galaxy Note 20 y versiones superiores.
• GOOGLE PIXEL: Pixel 3 y versiones superiores
• HONOR: Magic5 Pro, Magic4 Pro, Honor 90 y versiones superiores
• HUAWEI: P40, P40 Pro, Mate 40 Pro y versiones superiores
• MOTOROLA: Moto G54, Edge 40 Neo, Edge 40 Pro, Edge+, Razr 40 Ultra, Razr 2022, Razr 2019, Razr 5G, G53 5G y versiones superiores
• NOKIA: G60, XR21, X30 y versiones superiores
• ONEPLUS: OnePlus 12, OnePlus 11 y versiones superiores
• OPPO: Reno6 Pro 5G, A55s 5G, Find N2 Flip, Find X3 Pro, Find X5, Find X5 Pro, Reno A y versiones superiores
• SONY: Xperia 1 V, Xperia 1 IV, Xperia 5 IV, Xperia 10 III Lite, Xperia 10 IV y versiones superiores
• VIVO: X90 Pro, V29 (versión europea), V29 Lite 5G (versión europea) y versiones superiores
• XIAOMI: 14 Pro, 13T, 13T Pro, 13, 13 Pro, 13 Lite, 12T Pro, Redmi Note 11 Pro 5G y versiones superiores
Esta lista se está ampliando constantemente a medida que se lanzan más dispositivos compatibles con eSIM.

¿Mi tarjeta SIM física seguirá funcionando?
Con la tecnología Dual SIM de los modelos compatibles de iPhone y Android, puedes estar conectado simultáneamente con tu SIM física y con tu eSIM. Puedes seleccionar la SIM que quieres utilizar para la conectividad de datos y cambiar a la otra SIM en cualquier momento. Puedes utilizar tu eSIM para acceder a los datos y conservar tu número de teléfono existente.

¿Cómo accedo a Voz y SMS con las eSIM?
Tu eSIM de Revolut solo incluye datos globales. Los servicios de llamadas y SMS no están disponibles.


¿En qué países puedo usar planes de datos con una eSIM en Revolut?
Revolut te permite acceder a planes de datos en más de 100 países. También tendrás acceso a planes regionales y globales donde no estarás limitado a un solo país y podrás moverte sin problemas en varios lugares.
Lista de países: Albania, Andorra, Antigua y Barbuda, Argentina, Armenia, Australia, Austria, Barbados, Bélgica, Bermudas, Bolivia, Bosnia y Herzegovina, Brasil, Bulgaria, Camboya, Canadá, Chile, China, Colombia, Costa Rica, Croacia, Chipre, República Checa, República Democrática del Congo, Dinamarca, Ecuador, Egipto, El Salvador, Estonia, Islas Feroe, Fiyi, Finlandia, Francia, Guayana Francesa, Alemania, Ghana, Gibraltar, Grecia, Granada, Guadalupe, Guatemala, Guernesey, Guyana, Honduras, Hong Kong, Hungría, Islandia, India...
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  Sugerencias de destinos ¿Dónde puedo ir?  Tema: Sugerencias de destinos ¿Dónde puedo ir?  -   Foro de Viajes General  Foro: Foro de Viajes General
mariwaka
Mariwaka
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Envío Asunto: Re: Sugerencias de destinos ¿Dónde puedo ir?  Publicado:
"anais85" Escribió:
Wizz air es la compañía con la que más he volado estos últimos años por su amplio abanico de destinos, llegando incluso a abu dhabi etc y toda Europa del Este. Aunque tiene retrasos es una compañía low cost como puede ser Ryanair. Yo no descartaría un destino por esta compañía, que se está imponiendo además por eso, porque llega a muchos sitios

Entre Grecia y Croacia, Grecia de cabeza aunque yo soy poco objetiva porque soy una enamorada de Grecia
Puedes ir a islas menos masificadas o ver qué te interesa. Santorini va a estar llena pero otras islas no
Volví en año covid a Croacia y me sorprendió la absoluta cantidad de gente que había en dubrobnik, hvar, plitvice....es un país bonito, pero masificado en verano

Supongo que es quitarse el miedo a esta compañia y darle una oportunidad, miraré precios a ver que tal

Grecia siempre me ha llamado mas que por la playa por la cultura y la arqueologia así que a ver compararé precios y ya os diré

Gracias por la ayuda Heart
 
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